西方の釣り旅だが、紀伊半島、淡路島、高知東部といくつかのダムで竿を振ってはみたものの、目的のブラックバスは姿を現わさなかった(つまり釣り人がヘタッぴ)。さて、高知市北方、香美市のダムにやって来た。別段事前に調べてたわけではなく、たまたまナビをズルズルしてたら有っただけだ。着いてすぐわかったのは、水が満水状態ということ。これまで少雨で減水したダムがほとんどだったので、素人並み男には、さらに情報が乏しい状況。とりあえず湖面に降りられるトコを探すと、上流にスロープを発見。雨の中釣り始める。ほどなくしてマタマタ名の知れない魚を釣りあげる。君ヶ野の時と同じなのか？ ついでに釣ったルアーは同一で、「外道」マスターと名づけよう。その後釣果の無いまま釣りをしていると、地元アンちゃんがボートを陸揚げすべくやって来た。軽い世間話をしてみると、やっぱり数日前より5メーター位増水したんだとか。ついでに、さっき釣れた魚の名を知っているか、写真を見せたのだが、「アマゴかなぁ？」と、馴染みのない魚らしかった。
和歌山県田辺市の山中、龍神スカイラインの南側に存在する日帰り温泉。料金は千円。浴室のデカいガラス窓の向こうは、山の緑一色。泉質はあまり特徴のないアルカリ泉と思われるが、川向こうの国道がちょうどトンネルに消えていて、周囲に静寂をもたらしている。露天風呂もあるのだが、目隠し用途と思しき塀が微妙に高く、湯船につかっていると、山の上のほうしか見えない状況。川沿いの狭い地域にある施設なので、駐車場からは少し歩くのと、休日は混雑しそうだ。
西方遠征一カ所目に選んだのは三重県の山中に存在するココ。事前にネットで調べたところではバス釣り情報があり、「オカッパリ」(ボートがなくて岸からの釣り)可能とのことだった。中間部の橋が工事中で、上流の橋を渡ってスロープを発見。小雨が降る中釣っていたのだが、バスはかからず、こんな名の知れない20cm位の小物が掛かる。ちなみに、このルアー、ダイソの110円モノなのが興味深い。
前日作った、ベーコンとシメジアヒージョの具を1/3位残しておいて、それと細めのパスタを炒めただけの一品。これが絶妙。パスタ(麺)の旨さを感じるには、こんなシンプルな調理法が一番なんだと、どこぞの芸能人が話していたような…。見た目では分からんと思うが、筆者のアジトには大きな鍋が無い。そこでパスタを茹でる際は、小さめなヤカンを用いているのだが、禁断のパスタ二つ折りをしていることは、イタリア人には内緒だ。
結果 5:0(勝ち)
アジア女子チャンピオンズリーグ準々決勝の試合会場は味スタ。アジトから近いうえ、料金も1,500円とお安かったので(追加でかかる「ぴあ」の手数料は腹立たしいのだが)スクーターで出かける。バイク対策でジャンバー着てきたけど、日差しが強くて暑いくらい。しっかし、対戦相手のサポーターが「数人」で余裕で数えられる人数(コチラはお寒い…)。試合の方は「大人と子供」くらいの差。シュート数が45対0だったんだとか。前半ハズしまくって、内心ヒヤヒヤしていたのだが、後半は余裕の観戦だった。リーグ戦はなんか三番目で安定しそうな雰囲気があるので、アジア1番をチャンスがあるのなら目指してほしい。ついでに…、目についた選手を挙げておくと、後半入ってきた本多選手が良い。今日はウイングバックでの起用だったが、適性が疑問符だらけの土光選手より全然マトモ。パスがもう少しなのと、思い切ったシュートを期待したい。
室内楽を拝聴するため、葛飾まで出かける。毎度のコトだが…、お題12曲のうち、耳馴染みがあったのが2曲だけというテイタラク。其のうちの一曲、メンデルスゾーンのピアノ三重奏曲が素晴らしい。旋律に「力(りき)」が込められた一曲は、筆者の背筋にゾクゾク響き、遥々聴きに来た甲斐があったというもの。それ以外の楽曲も、聞き手が無知なだけで、きっと良い演奏であったと確信している。
アジトから3キロほど離れた河川敷に、スクーターでやってきた。今回は昨年購入したまま、使う機会のなかったリール竿が、どんなモノだか試してみたい。そもそも何故購入したかと言えば、青モタ(なんちゃってオフ車)で山奥を走った際とかに見つける、「沼」とか「池」でルアーを投げてみたくなったからだ(バスが生息してるのかは不明だが…)。その為、移動の邪魔にならないようにと、振り出し継ぎで短めの竿にしたのだが、実際使ってみないと分らん事が多い。リールは昔使っていた、シマノの最安、最小スピニング。コイか何かを餌釣りしてるオッサンの邪魔にならんよう、十分距離を取って、流れのない支流みたいな20メートルくらいの川幅にワームを投げる。デカい鯉が悠々泳いでいるのだが、バスはいないようだ。竿の方は少し硬いが、十分実用には耐えるだろう。
OKにて300円ほどで売られていた５つ入りの袋。結構、見た目のインパクトが凄まじいのだが、出荷しているのが「JAえひめ南」と、宇和島を中心とした「みかん」の一大生産地なのが驚き(ポンカンとかと同様、多品種化の一環なのか？)。これから輸入オレンジしか出回らなくなる頃合いでの柑橘なので、お試しで購入してみた。皮だけじゃなくて、身の方も結構なグロだな…。味の方は甘み控えめで、酸味が強烈。でも、レモンを齧るほどではないので、今後もこの価格帯なら買うかも。
早朝ネットで確認すると、羽越線は強風のため、遅れが見込まれているとのこと…。秋田発の各駅停車を1本前のにしておこうか迷うが、その時点で発車まで8分しかなくて断念。「一蓮托生」予定通りのに乗り込む。普通列車は遅れることなく定時に到着し、酒田発の「いなほ6号」。始発時はガラガラだったが、途中駅から乗り込んでくる人で、新潟着は3-4割の乗車率。で、その新潟到着ひとつ前の駅「豊栄」駅で不吉な車内放送。対向列車が6分遅れてるのを待つ…だとか。多分待ってくれるとは思うのだが、新潟駅での新幹線への乗り換え時間は、通常運転でも「9分」しかないんですけど(トホホ)。だいたい新潟市内なのに、単線区間とかおかしくないかい？ ついでにその区間も短かったので、コチラの列車を先行させるとか、融通が利かないものなのか？ 結局上越新幹線は、10分くらい遅らせての発車でよかったけど、なんかモヤモヤ。その後長岡で下車して、直江津行の普通列車。春休みの近い高校生が半日授業なのかいっぱい。でも、ふた駅もするとほとんど降りていき、車内はガラガラ。日本海を眺めるのではなく、釣れるかもな場所がないか、けっこう真面目に浜辺や磯を観察。直江津で越後トキめき鉄道の普通電車に乗り換え、15分ほどで上越妙高駅。北陸新幹線を20分強、自由席は混んでいたので、空いていた通路側席を確保しつつ、真っ暗な車窓をやり過ごす。長野で50分程乗り換え待ちした後、篠ノ井線松本行で1時間半。最後に新宿行き「あずさ」の指定席で帰ってきた。なかなか面白かったが、閑散期のみの発売なので、次は1年後だと思われる。
「旅せよ平日！JR東日本たびキュン早割パス」というチャラい名の切符が存在している。具体的には、JR東日本の路線上を走る新幹線、特急列車も含めて、1日乗り放題が1万円。2日間有効が1万8千円という内容だ(指定席は1日2列車まで)。今回は2日間バージョンを用いて、普段乗らない有料列車や未乗車区間を車窓旅するのが目的。
まず初日、東京駅から常磐線の「ひたち」に乗るため、5時半にアジトを出発。なんか1年位前に派遣で来てた時に、構内放送で案内されていた列車に乗るのも変な偶然だ。始発だと思っていたら、客が乗った状態で入線してきた。指定席なんで問題ないが、窓側なので隣が座っていたら…、の危惧は回避。結構混んでいたが、終点まで隣の客は現れなかった。いわきで普通列車に乗り換え。震災から15年たった福島浜通りだが、人々の営みは確かにある。が、明らかな空き家だったり、校庭に背の低い木が繁殖してしまった学校だったりが目に付く車窓だった。仙台について福島まで東北新幹線。始発列車で無事座れ、福島からの山形新幹線は指定席なのでこちらも安泰。遠く蔵王の真っ白な山容を眺めながら終点新庄着。奥羽線の快速が単行で、ローカル線なのに席が埋まる。院内で秋田行き2両編成各駅停車に乗って、日が暮れて少しした位で秋田着。駅前デパートの地下でアテと酒を買い込み、駅前のビジネスホテルにチェックインして、本日の予定がつつがなく終了した。
