月: 2018年7月

良い子は真似をしないで下さい
(良い子はバイクの免許持って無いから、「普通の人」に修正…)。

なお、筆者はこんな苦労までして前進したにもかかわらず、実は道を間違っていたという、とんでもないミスをしていたことを、一時間後位に気づくのであった。そして帰りも再び無茶するハメに…(トホホ)。

アイヌ語でなんツー意味かワカランが、現在道内で最も到達の困難な湖じゃないだろうか？　元々、ダートを20キロ走る必要があるのだが、より整備されてて、走りやすい発見沢林道の橋が落ち、もう一本の北陽ヘルフナイ林道を走ってきた筆者。この荒れ荒れ廃道寸前道は、途中の深溝や倒木等により、4輪では走れない道。現に、入り口には何も案内は無かったが、反対側には工事現場看板が置いてあった。うーん、周囲20キロ位にいる人間は自分だけ。あとはシカやキツネ、熊なんかが多数だ。

廃道の途中にはこんな「滝」みたいのが存在する。周囲は過去に雄別炭田の坑道なんかかが存在していたらしく、ウシロは自然石に見えるが、人工物の可能性も否定できない。

直線王国の北海道でも、林道でコンナのは稀かも…。阿寒湖にほど近い飽別白水林道は全長25キロ程。左手の山は雄阿寒岳と思われる。さて、残り10キロ位で突然目の前に「工事現場看板」。その先には巨木２本が行く手を遮っていた…。

林道走っていてショッチュウ出くわす分岐。これが地図に載っていたり、案内板とか有れば、さほど「苦」にはならないのだが、どちらも無いことの方が…。それでも、数をコナしたせいで、道路状況(広さ材料(？))とか、通った車両のタイヤ跡で進路を決定できる能力が多少ついてきた。が、「写真」みたいのが出現するとマジ迷う。この場合、どちらかハズして「行き止まり」でここまで戻り、別の道を進めば筆者の場合、まだ「問題無し」。むしろ、当たりハズレは別にして、向こう側に通り抜けられちゃった時が残念(？)で、走らなかった方に「スゲー景観が広がってたかも」ってのが、唯一悔やまれるトコロになっちゃう。そういう意味で、後戻りのきかない「人生の岐路」なんかとは、かなり趣向が違っているな…。