先週、広島で途中出場していたので、「この目」で確かめるべく、大宮まで観戦に出かけてきた。思った通り、やっと、オレンジユニホーム姿を拝顔できてうれしい限り…。試合前、サブでの発表の折、阪口選手と同じくらいの拍手があって、オッサン少し涙目？ ただ、試合勘は一昨年に比べれば、まだまだ程遠い様子で、ボールを失う場面も何度か見えたりして、見せ場は無かった(残念)。相変わらず監督の選手交代がトロくて、出場20分弱じゃ、どうにもならんな…。
よく見るとボムさんの目が怖いな(笑)。一応ライバル視はされてるみたいだ…。
本日のサイゼ。毎年恒例のGW期間、ランチメニューが机上から撤去されていた。注文はペペロンチーノとイタリア風もつ煮込み。この煮込み、白でも赤でもワインと合いそうだ…。サイゼ飲みがやりたいなぁ～。
大宮 vs 広島
祝！ 初出場
そろそろ現地観戦を考えないと駄目だな…。
ちなみに大宮に関して言えば、長距離遠征への慣れの問題だな。まぁ、選手を選択している岡本(監督)がダメダメなんだけど。
2週間くらい前、クラッチの減ったハイゼットを温存して、アドレスでいつもの早朝温泉に向かった際のコト…。狭山の辺りで片側2車線の道を快調に走っていた。信号待ちで停まっていると、後ろからスルスルと250のスクーターがすり抜けしてきて、筆者の斜め前に停まる。普通に考えると排気量の差から考えて、放置するところだが、それに乗っていたのが「デブ」だったからヨロシクない(笑)。まぁアドレスが速すぎるのも原因の一つだが、信号が変わってアクセルを開け気味に追走するバカ犬一匹？ 500メートル先の信号が赤で、次の発進で仕留めてやろうなどと考えたのが迂闊だった。フルアクセルをくれて300メートル走ったあたりで、急にエンジン音が変わり、パワーダウン。追い越し車線を走っていたので、慌てて少し先の右折車線に惰性で飛び込みエンジンストップ(トホホ)。その後エンジンは復活せず。
西武新宿線の駅まで2キロ歩いて、都内アジトに帰着。ハイゼットで止まってしまった現地に向かい、アドレスを積んで実家まで戻ってきた。何処が壊れたのかネットで検索すると、多数届出されている「リコール」の一つが怪しい。部品代は25,000円ほどかぁ～。んー、考えた末、そのパーツが原因でなくて「ハズレ」た場合悲しいのと、走行距離がメーター読みで約7万キロと、スクーターに関して言えば、十分走っているので中古を探すことにした。
買ったのは少し年式が新しい同一機種。コレでXR100と一緒に2台分の登録と、自賠責の機種替えを実施する為、有休を一日取得。
この直線で息絶えた…
そこそこ暖かくなったし、蚊の出てこないうちに一興しとこう。本日の材料は牛バラと豚ロース、合わせて500g程。満腹で満足。
さすがに大がかりなので、知り合いの中古車屋に依頼。クラッチの滑りは発進時に起こるものだと思ってたら、こいつの場合は4速で、強い加速しようとすると発生したという変わりモノ？ どうも3速と4速が離れすぎていて、ギア変えた際に「一呼吸」おいてからクラッチつながないと、エンジン回転の落ちが遅くて、結果的に滑らせる量が増えてしまうという、困った設計クルマだ。さて、もうじき遠征に出る予定なので、これでひと安心。 これまで30年ちょっとマニュアル車を運転しているが、交換は今回が初めてだったりする(少し自慢)。
なんとなくコンマスさんのお顔に見覚えがあったので、お初ではなさそう…。年度末/年度初めの時期は、箱モノが各種催し物、卒業式や入学式等で押さえられてしまうらしくて、一時的にオケの公演が少ない中、今回はマーラーの1番を聴きたくて出かける。その迫力たるや特筆もので、グスタフ・マーラーの構想を、音量音質とも緻密な計算(指揮力)で具現化した素晴らしい演奏だった。目を閉じて聴いていると立体感が途轍もなく、鈍っていた耳や脳が活性化させられた？(と思いたい)。
今日、OKで売られていたホッケ。価格はお手ごろだが…、得意の妄想フカヨミでは、ロシア産が入手できなくなった業者が、苦肉の策で北海道産を加工した…。なんてのが思い浮かぶ昨今。でも、こんな小さいのを水揚げしちゃうと、今後は困るんじゃないだろうか？
誰が永田(ヘッドコーチ)を擁護してるんだよ！
この前西が丘で試合見てたけど、選手交代を指示してたのは永田だよ…。報道担当の竹本でも誰でも良いからこいつは罷免しろ！