航空機

何が心配だったかって…、数日前から実施されている「一部従業員によるスト」。まぁ飛んでくれて良かったが、一年で一番低価格の上、ガラガラ…な印象はコロナの副産物だったようで、本日も満席御礼状態。千円ちょっと追加支払いで窓側ゲット。晴れてて満足。

宍道駅の改札を出たのち、国道9号線を目指して北に進む。セブンイレブンの看板と交通量の多い道路の「少し」先に、丁度フジドリームエアラインズのブラジル飛行機が降りたのを目にして距離を「測る」。とりあえず、朝から何も口にしていないので久々のコンビニ調達。イートインを利用停止にしていないおおらかさに感謝しつつ、炭水化物を摂取。さて、直線距離で2キロほどの空港だが、目の前の宍道湖や新建川に進路を阻まれて、左手3キロ程の橋を目指す。神話時代を彷彿させるだだっ広い造成地の向こうは、出雲大社さえ見えるんじゃないかというトコロをトコトコ歩く。国道沿いを歩く人など絶対いないだろうという歩道を小さくなって歩き、やっと右折で空港方面の看板。橋を渡ってさらに2キロ強、空港までは一時間半ほどの行程だった。

なぜかレンタカー会社の間の土地に廃棄されたシクラメンが…。手前の花とかは、形を整えるために引っこ抜いたのだろうけど、一番上のとかは数日前に鉢から引っこ抜いたままみたいだ。飛行機じゃなかったら少し頂戴してたかも。

飛行機乗りたい病が発症しかけていて、緊急事態の解除とともにお安いチケットを入手する。近年、小型機への搭乗はLCCのA320ばかりだったので、この前737を利用したのは何時のことだったか…。なんかLCCのWeb表示価格は魅力的なのだが、付加料金を徴収されると、結局はソコソコの金額になってしまうので、数千円の価格差は、笑顔スッチー様の手渡してくれるコーヒー代だと納得しとく。

ん！　山が錆びてる…？
と、一瞬自分の目を疑ったのは「紅葉」だった(写真は南アルプスの西側地域)。着陸直前とかは北海道で見たことはあるのだが、この高度で眺めたことはなかった。普通は観光シーズンのこの時期、バーゲンチケット売ってないからな。

ヘーェ、実用国産車にしか興味ないと思ってたけど、外車に乗りたいのか？
なんて思ったアナタは「ブゥーー」残念でした。一部の軍事オタなら、グリペン等で知っての通り、サーブは航空機メーカだったりする(だったら上の絵みたいなの使うなって？)。
さて、そんなサーブの「SAAB340B」という37人乗りプロペラ機は、30年位前から日本に十数機が導入され、主に九州と北海道で利用されていたのだが、経年によって飛んでいる機体が少なくなってきた。筆者にとっては「YS11」以来、20年ぶりのプロペラ機に乗るべく、2か月前にバーゲンチケットを予約し、この日を心待ちにしていた。
で、前日に3回目の緊急事態宣言が出てしまうのは、「毎度」のトラブル見舞われ体質？の証だが、不要不急で出かけても、誰とも会ったり、飲み食いしないんだから問題なしだろと、屁理屈を述べて3年ぶりの羽田空港、まぁ、月曜の朝にしては空いてるわな。出発便の欠航も多いし、予約した便が飛んでくれてよかったが、たまたま前後の便が欠航になった為か、機内は満席だった。
で、余裕をもって函館空港での乗り継ぎ時間を取った関係か、1時間前の搭乗ロビーは「筆者だけ」という寂しい状況。最終的には20人以上がドコからか湧いてきて、機内の座席は8割がた埋まってドアクローズ。なんか加速がジェット機並みに良いぞ、と思った頃にはタイヤが滑走路を離れてた。函館空港を南東へ向けての離陸直後、いったん海上に出たくらいで「大揺れ」の洗礼…。その後、噴火湾を横切り、室蘭上空から景色は雲の下。ちょっとだけ洞爺湖が見えたけど、羊蹄山は見えないままだった。その後、シートベルトサインが点灯して降下、雲に突っ込み、前方に札幌の街並みが見えたくらいから、またまた大揺れ。M男君ゴコロに訴えかけるどころじゃなくて、恐怖心以外の何物でもない境遇に、大満足の30分フライトだった。

この「穴」がちょっと気になる

機内のレイアウトは左1列、右2列

飛んでるところは撮影できないので、筆者が10年以上前に伊丹かどこかで撮影した写真

Go To もどこ吹く風で、成田空港第三ターミナルに立ち入ると、空港職員の方が多いんじゃないかと感じるくらい閑古鳥だった。搭乗したピーチ釧路行きは5割程度の乗客で成田のＡ滑走路を南向きに離陸、上空は薄曇りでほとんど地上は見えない状況。前線の影響からか、揺れの方は大サービスだった(変人はなぜか満足)。
さて、安い航空券目当＆北海道での紅葉見物２泊３日の旅はどんなものだろうか…。

宮古島の隣の隣、下地島にヒコーキおたくに有名な空港「下地島空港」があり、ジェットスターが定期航路を開設したのは知っていた。1月下旬、試しに検索してみると「¥5,999」。やっぱり利用者が少ないんだ…、などとレンタカーが2日で¥3,950だとか、民宿みたいのだったら一泊¥2,000なんて調べているうち、宮古島にはあんまり関心は無いけど、ただただヒコーキ乗りたさに予約してしまった(毎度の付加料金がてんこ盛り/往復約¥17,000)。
さて、成田第三ターミナルの出発時刻が6:50分で、京成で乗り付けたんじゃ、チト間に合わん。結局、空港公団の第3駐車場が、夜間早朝に乗り付けた場合半額割引があって、¥1500ほどで1泊2日止められ利用することにした(入口分かりづら…、入りそびれると、とんでもないトコまでＵターンができず途方に暮れるハメに(トホホ))。5時台でも運行されていた第2-第3連絡バスに乗って、やたら国際線の搭乗口だけが「長蛇の列」をなしている第3ターミナル内でうどんを食す(薬を飲むため…)。まぁ、搭乗とかは毎度のとおり、あとは、国内線最長飛行時間クラスの3時間20分の空の旅だ。が、今回も「座席指定」虚しく、本州上空は厚い雲、うっすら陸地(島)が見えたのは、たぶん種子島だった思える程度。その後も曇り、沖縄とかは見えず。そろそろ飽きてきたころ降下。一度、下地島上空を通過して、大きく左回りで長い長い滑走路へ着陸。真横からの強風でパイロットさんは大変だったかも…。まぁ、平たく言えば、緩い空港。いつぞやの、中国西安の空港を思い出すような何も無い感(笑)。トコトコ、前の人のウシロをあとを追い、300m以上歩いて空港の建物に入る状態(嵐の日にはヒコーキ飛ばないのでこれで良いんだ？。

帰りは富士山が見えた