メンテ

どうやら、このバイクと言うか、このエンジンの特徴らしく、ヘッドカバーのあたりから漏れ出してしまうのは、載せ替え前のエンジンでも経験済み…。生産終了後20年過ぎてても、ガスケットのパーツがYAMAHAに存在したのは奇跡に等しい。ただし、こんなゴム製品に3000円以上も出費するのは、チト惜しいのだが。いちおう、タンクを外してスペースの確保と、泥ハネとかをそのままにしてるので、異物がヘッド周りに落ちるのを防ぐ処置。ありゃ？　液体ガスケットが必須だったかなぁ？？　サービスマニュアル探すのメンドいな…。買い置きも無いし、再度漏れたら買って来るか。　ついでに2年くらい使ったプラグを交換して作業完了？

先週末、バイクの後輪がかなり減ったので、交換をした。昨年、このバイクで出かける度に「雨」だったせいか、けっこう「持」った感は有るのだが、同じような製造時期(4年前)の三角タイヤが、あと2本有るので、硬くなる前に使い切ろうという、別の貧乏根性の表れだ。ついでに、部分的に真っ直ぐになってないチェーンとスプロケの交換も考えてたのだが、チェーンはよく確認すると、「固着」ではなかったので、単に「張り」が弱いと判断して、タイヤ取り付けの際、引っ張るコトで、使い続けることにした。さて週末、天気も良さげなんで、重装備キャンプにでも出かけようかな…。