航空機

今年の年末年始も長い休みがもらえる予定だ(有休を使い切りそうなので、嬉しさ微妙…)。去年は九州方面、車内16連泊をカマしたが、今年は前半「18きっぷ」、年明け四国一週間(くらい)車内泊を計画中。その一環で某航空路線を予約しようとしたら…、すごい差があることが判明。もう10年くらい大手は利用してないので、日航のB767は退役も近いこともあって「乗っときたい」かなァ、と、予約画面では「○」だったので仮予約の上、座席指定しようとしたら、後方の下席しか残ってない(とほほ)。それならと、予約を破棄して、JerStarのページへ行ったら、A320の後方座席は、「1席」だけリザーブ(笑)。二社の価格差は、JerStarが座席事前指定料金(¥700)と決済手数料(¥500)を最初のキャッチー価格(?)に後付してくる、二重価格なので、両社の価格差は¥1000強だ。スッチーさんが営業笑顔で提供してくれる¥1000の高いコーヒーを飲んだつもりで、日航の乗りたい飛行機を選びたいところだったのに…。まぁ、まあさきはエアバス親派だからA320でも不満はないけど、LCCの利用者は、みんな席にこだわり無いのかなァ? 700円ケチって、空港に2時間前に行って、チェックイン機で窓側キープできるのか、試してみる探究心は持ちえてない。

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初桃

関空が拠点ということもあって、これまで利用する機会が無かったピーチ。成田→関空間は飛んでいたので、軽い飛行機乗りたい病を治癒するため、6000円ほどの無駄遣い(苦笑)。運行時間帯が、なぜか午後から夜にかけての3便で、一番早い14:25発を予約した。京成で空港までやって来る。まず、搭乗口が第1ターミナルなので、利用する人は注意。それと、結構アナログな運用形態で、事前のwebチェックインとかは無い。出発90分前からのチェックイン機を利用すべし…。それさえ済ませれば、久々の第1ターミナル。展望デッキで缶ビール片手にヒコーキ見学。


まぁ、乗ってしまえば普通にLCC。近距離路線だからか、操縦席からの「ご挨拶」は無く、CAさんの販売圧力も緩かった。
富士山上空。雲が偶然「噴煙」にも見えるけど、何かの前ぶれ?

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新スポット

しばらく飛行機オタから離れていたら、成田B滑走路脇にコンナのが出来てた。それを知ったのは、先日利用した離陸中の某機から見てしまった…、という偶然。こうして「興味の連鎖」に組み込まれていく自分(苦笑)。

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JetStar

少し前に羽田近辺で写真を撮ってたら、ナンか乗りたくなってしまった…(お子ちゃま思考)。行先や航空会社を比較した結果、お初の「Jetstar」利用で新千歳が約4,000円と一番「お安い」トコだったので、ネットで予約。が、事前席指定でプラス約¥500は仕方なしとしても、カード決済手数料でさらにプラス約¥500は看過できないなぁ…。どこか知らんが、本社に持参すれば、この手数料は免除されるのだろうか? 「二重価格」だろ。まぁ、いいやと始電に乗って、改築著しい、成田空港第3ターミナルへ向かうと、問題なく、定時ドアクローズ。天気はイマイチだったが、離陸直後、利根川沿いの水郷地帯では、早くも田植えの準備として、田んぼに水が引かれ、茶色のパッチワークが広がっていた。



十和田湖周辺が雲の合間に見えた。

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羽田空港近辺、浮島公園、ほぼ晴、うす雲アリ

格安で入手したデジカメを試してみようと、スクーターで出掛ける。ずっと前、アプリオで来たときには、敷地内に乗り入れたんだけど、今回はなんか出来なくなった? けど、工業地帯の行き止まり歩道に止めといても、問題は無さそうなんで、バックと途中のイオンで買ってきた、ブランチ(パン)のレジ袋を持って、公園内の海側へトコトコ歩く。国際線が増えたせいで、多少航空機にも幅ができたかなぁ…、丁度ルフトハンザの747が降りてきた。久々見たけど、やっぱりブサイクだ。


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