Brace

静岡と山梨の県境、天子湖と言うダム湖の東方にやって来た。案内板すら存在しない山道を、落石や舗装のエグれたトコを避けながらハイゼットで登ってきて、いよいよダートに変わる付近の、チョット広い場所に駐車、白馬君をおろす。さてさて、この先どのくらいダートが続いているのか？　数百メートルで行き止まりとか舗装路に再変化…、なんてのも想定できるけど、ペダルをこぎだす。起伏はそれほどないので、アシストを必要に応じてON-OFFしながら進む。1キロくらいで方向が変わり、谷底に水面が見えるので、コイツが天子湖らしい。さらに進むと、道幅いっぱいの水たまりに進路を塞がれる(トホホ)。水が濁っているので深さ判らず。しばし休憩しつつ、何処を通るか思案。が、メンドウになって普通に中央左めに侵入…。そんなに深くなかった(笑)。さらに進むと下り坂になって舗装路、さらに橋が見えてきた。道の方は上流に向かって登りの舗装路が続いているが、ここまでのダート約5キロで満足。戻りの上りに備えて、バッテリーの残量も気になるので引き返した。ハイゼットのすぐ傍まで来て、ずっと先に富士山の白いところがチラッと見えた。

スーパー林道の最西部、大仁田ダム付近から南牧/上野「村境」までのダート約6キロの制覇に向かう。塩ノ沢峠から西はヘンテコ君でも走ったことが無いので「お初」。白馬君をハイゼットから降ろし、チェーンルブを吹いた後、車内でお着換え。気温が10度くらいでは、ぴったしシャツの上に薄いジャンバーを着込んでも寒いな。ソロソロと時速10キロ前後で走り出すと、すかさず通行止め看板。さらに「全面」まで被されているが、毎度の偵察突破。やがてダートに突入し、結構な登りで多少汗ばむ程度。路面は急な坂路とかには水流による深いクラックとか有るが、反対から下ってくるバイク2-3台とすれ違ったので、決壊とかは無さそう…。実際は屋敷山トンネルのチョイ先、舗装路に変わる村境まで無事走れた。バッテリーの消費は7割程度。帰りはずっと前後ブレーキ握ってた感じで、握力消耗するわ、漕がないので寒いわ…で、もう少し服装を考えないと風邪ひきそうだ。温泉へ急ぐ。

高遠の南にある林道。長野県内の林道ネタが続いたが、翌日とかではなく、翌週の訪問(台風来てたんで、影響の少なそうな県を選んだだけ…)。さて、美和ダム上流部からのアクセス、いきなりキツい登りが続いて、2キロ強の分岐地点まででバッテリーを30%消費してしまう。とりあえず左の行き止まり分線へ3キロ進み、工事通行止めで、分岐地点へ引き返す。その時にはバッテリー残が1/3を切っていた。チョット迷った末、「行けるところまで」と峠に向かってみたものの、あと2-3キロのところでヒト桁にまで減ってしまい断念した。なんか、アシスト切った状態の登りが異常に重たいのだ…。バッテリーの減りが多いのも、この辺に原因がありそうだ。
ついでに、自転車乗りスタイルに多少の変化。ケツが痛くなるのを防ぐため、おしりのトコにウレタンが入ったショートパンツを購入。わりと快適だった。

以前アクセス路の通行止めによって到達できなかった林道に、反対側の県道181号線からアタック。で、この県道が舗装されているとは言え、林道並みの凄まじさで、険道そのもの…。白馬君に乗り換えて、目的の林道入り口に立てかけてあった看板「一般車利用通行禁止」だが、自転車＝車両の判断がアホにはできなかったので突入。泥濘区間500mを抜けると稜線上の明るい景観。実際はその先工事中、3キロくらいで引き返したので、軽い運動程度の自転車乗りだった。

白馬君(愛称)で林道走りをやってみた…。走ったのは茨城県北部の横川林道。片道4キロ程の行き止まり(ゲート通行止め)林道だ。で、今回走ってみて分かったことは、坂道はキツイな(苦笑)。電動アシストは踏力の半分を助けてくれるのだが、半分はコがないと進まないので、中学時の自転車通学以降、稀にしか自転車コいで無いオッサンには、結構な負荷となった。それと、バッテリーの持ちはあんまり良くなくて、登り10キロ位が、今付いている「ヘタリ」ぎみのバッテリーだと限界に感じた。
ちなみに、服装は尼損でひと揃え買ってみたのだが、シャツがパンパン、ピッタリ張り付いて、腹のあたりがヤバいことになりかけてる。自転車コいでひっこめないと…。