呑み

対(タイ)お頭

OKで見切られていたコレ。あんまり食べたことないので、どのくらい食べるトコが有るのか試してみようと購入。昆布だしが有ったら塩味で潮汁も良さげなのだが、無いので醤油黒糖酒ショウガ少々で煮る。見た目はグロだが(特に歯)、結構ウマいな。単身の酒のアテには1匹分で適量だ。同じところに100-200円でいくつかパックがあったが、価格の違いは大きさだけらしい。

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のんびり山陽線

姫路に一泊して、5:30から乗り鉄再開。で、寒い!  外が寒いのはこの時期なので当然なのだが、115系という(色は違えど)昔懐かしい電車が普通に走っていて、こいつの暖房がほとんど効かない?ような性能でブルブル(車掌のお嬢ちゃんなんかは雨合羽みたいなコートを着たまま車内巡回してるし…)。仕方なしに、前日飲み残したパック酒を、シート下のヒーター傍に小一時間固定?し、「ぬる燗」を作ることに成功(笑)。朝から一杯ひっかけて、暖をとる始末。瀬戸内の海は穏やかだった。

ついでに、夕飯を購入した博多バスターミナル地下のスーパーが、たぶん大晦日対応なのだろうが、18:00閉店の30分前とかでフィーバー状態。叔母様をかき分け、格安でアテの購入に成功した。写真撮るのを忘れ、寿司以外食べ始めているが全部半額。でも、ビールは少し高めで、満足感は微妙…。

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無茶焼肉


急に食べたくなった際の衝動を、こんな形で表現してみた。
マウスを動かすスペースすら無いのと、次々に肉を投入しては、焼けたトコから口に運ぶのが忙しくゲームどころじゃない。

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車窓ビュッフェ

先日に続いて18切符の旅、2回目。今回は日本海側の富山までの往復で、往きは大糸線、帰りは高山線に乗っかるのが目的。毎度の乗り継ぎ時間が、1時間x3回とかは、18きっぱーでは日常茶飯事。待ち時間に松本駅前のスーパーで「お飲み物」と軽くツマめる昼ご飯を調達して、景色を愛でつつの一杯。あんまり目にしたことない紙パックのイタリアワインが旨い。一番搾りも旨い(笑)。



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上越線が好きだ

国内屈指の山岳路線。景色の多様さが分かり良いポイントだが、18きっぱー(?)にとっては、優良(有料)列車が走ってないのが快適ポイント。中央線のように、頻繁に後から来る「あずさx号」に追い越され、その度毎に10分程度の通過待ちが生じて、前へ進まないイライラが無いのが嬉しい。今回は長岡までの往復だったが、その良さは十分堪能できた。

自分で運転してないので、昼飯代わりのアルコール。これでお気楽度MAX。

なぜか、「国境の長いトンネルを抜けると…」、全窓が曇った。気温差か?

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船上ブランチ

毎度の揺れるお風呂は、出航直後よりも8時位まで待った方が空いていることが判明。食後(飲酒後)、酔いが醒めるのを待ちつつ、フェリーは北の大地に向け進んでいる。

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初日、センベロ達成

北方遠征の初日、岩城道の駅での車内泊に備え、由利本庄のイオンで買出し。18時過ぎの店内は、ほぼほぼ主要客層(一般家庭の主婦)の買い物が終了したと思え、商品があんまり残ってない。そして、見切りシールの乱発状態に、どこぞのアホは歓喜する。カゴに入れたのは…、縞ホッケ塩焼き(¥115)、白身フライ(¥68)、ボイルホタテ(¥147)、長芋レモン酢(¥125)、ビールもどき2本(¥110*2)、そしてPBのビール1本(¥218)だ。このPBのビールだが、サッポロが製造していて、目隠しして飲めばエビスと思って飲めることマチガイ無し。それで3割お安い。
日常解放の安堵と期待が混じった夜は更けていく…。

日本海は穏やかで、明日の航海ものんびりしたものになるだろう。

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久々野外活動

コチラも久々となる、別府在住旅人K氏が、鳥取の実家から軽トラを借り出して、ワザワザ関東まで襲撃にやって来た。コレを某所で迎え撃つことに…。場所を明かせないのは、グレーな部分が有って、一部有料でキャンプができる公園なのだが、それ以外の公園部で火の使用は看板記載すらなく、微妙なトコロ。テントは不可だろうが、駐車場での車内泊はどうなんだろう? なんて理由からだ。
とりあえず、夕暮れ時に食した骨付きラムは格別だった。

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久々焼肉

そこそこ暖かくなったし、蚊の出てこないうちに一興しとこう。本日の材料は牛バラと豚ロース、合わせて500g程。満腹で満足。

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雨飾山麓しろ池の森

糸魚川の無料キャンプ場。以前利用した、同じ市内の海谷三峡パークはアクセス路が崩落で利用中止だとか。海谷三峡パークも無料で素晴らしかったが、こちらも劣らず、よい環境。トイレもきれいだ。関東でしばらくクズついた天気の下過ごしていて、久々に浴びる日本海側の日光が眩しい。さて、本日の「焼き」は味の付いた牛と豚と、格安のマイタケ。成形肉ではなかったが、妙に歯ごたえの無い肉だった。



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