SRXのフロントサスは六輪生活を実行する前だから…、10年近くほったらかしだ。YSP東大宮で「凄腕」メカニックさんに「当たった」のか、２万キロ以上走ってもオイルが滲んでいないのは奇跡じゃないのか？ さてさて、昨年ヘンテコバイクをメンテした際、余ったサスオイルが有るので自分で交換する。方法はサス頭のボルトを緩めたのち、バイク前部をバラして２本取り出す。メスシリンダーなんて持ってないから、出てきた分、新しいのを戻す算段だ。排出したオイルは多少濁っている程度だが、品質的には不明。某コンビニのコーヒー紙カップ(L)が活躍(笑)。
